{"id":9293,"date":"2024-06-26T14:25:13","date_gmt":"2024-06-26T12:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/unkategorisiert\/vchd-cargo-faehrt-mit-emissionsfreiem-hvo-kraftstoff\/"},"modified":"2024-06-26T14:31:06","modified_gmt":"2024-06-26T12:31:06","slug":"vchd-cargo-faehrt-mit-emissionsfreiem-hvo-kraftstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/fur-medien\/vchd-cargo-faehrt-mit-emissionsfreiem-hvo-kraftstoff\/","title":{"rendered":"VCHD Cargo f\u00e4hrt mit emissionsfreiem HVO-Kraftstoff."},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column]<div class=\"tm-element-heading-wrapper tm-heading-inner tm-element-align-left tm-seperator-solid tm-heading-style-vertical \"><section class=\"tm-vc_cta3-container\"><div class=\"tm-vc_general tm-vc_cta3 tm-cta3-only tm-vc_cta3-style-classic tm-vc_cta3-shape-rounded tm-vc_cta3-align-left tm-vc_cta3-color-transparent tm-vc_cta3-icon-size-md tm-vc_cta3-actions-no tm-cta3-with-desc\"><div class=\"tm-vc_cta3_content-container\"><div class=\"tm-vc_cta3-content\"><header class=\"tm-vc_cta3-content-header tm-wrap\"><div class=\"tm-vc_cta3-headers tm-wrap-cell\"><h2 class=\"tm-custom-heading \" >Das internationale Transportunternehmen VCHD Cargo hat mit der Erprobung des Betriebs ihrer Langstreckenlinie ausschlie\u00dflich auf HVO, einem hydrierten Diesel aus erneuerbaren Quellen, begonnen.<\/h2>\n<h4 class=\"tm-custom-heading \" >Die fast 2.000 Kilometer lange Langstreckenlinie von Deutschland nach D\u00e4nemark und zur\u00fcck f\u00e4hrt f\u00fcnfmal pro Woche mit 80 Prozent weniger Emissionen als mit herk\u00f6mmlichem Kraftstoff.<\/h4>\n<\/div><\/header><div class=\"tm-cta3-content-wrapper\">\n<p lang=\"cs-CZ\" align=\"JUSTIFY\"><strong>HVO<\/strong> <em>(Hydrotreated Vegetable Oil)<\/em> ist ein erneuerbarer Kraftstoff, der aus gebrauchten Pflanzen\u00f6len und tierischen Fetten aus der Lebensmittelindustrie oder aus landwirtschaftlichen Reststoffen hergestellt wird. Er wird durch einen Hydrierungsprozess hergestellt, bei dem Verunreinigungen und unerw\u00fcnschte Verbindungen entfernt werden. HVO ist ein hochwertiger synthetischer Kraftstoff und zeichnet sich durch seinen niedrigen Schwefelgehalt aus. Die Hersteller von HVO berichten, dass HVO im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem Diesel eine bessere Cetanzahl, eine bessere Verbrennung, eine geringere Ablagerungsbildung und eine bessere Langzeitlagerf\u00e4higkeit aufweist. Vor allem aber hat es deutlich geringere Treibhausgasemissionen (bis zu 70-90 %).<\/p>\n<p lang=\"cs-CZ\" align=\"JUSTIFY\">&#8222;Wir sind uns der Anforderungen der modernen Gesellschaft und der internationalen Klimaschutzbem\u00fchungen bewusst und suchen nach Wegen, wie der G\u00fcterverkehr in Zukunft umgesetzt werden kann&#8220;, sagt <strong>Ing. Petr Kozel, CEO<\/strong> und Vorstandsvorsitzender der <strong>VCHD Cargo a.s.<\/strong> und f\u00fcgt hinzu: &#8222;F\u00fcr den Fernverkehr mit Zielen, die Tausende von Kilometern entfernt sind, gibt es noch keine ausgereifte emissionsfreie Serientechnologie auf dem Markt, aber der Einsatz von Verbrennungsmotoren mit 100% Biokraftstoff k\u00f6nnte eine der L\u00f6sungen sein. Deshalb haben wir uns entschieden, den HVO-Kraftstoff auszuprobieren.&#8220;<\/p>\n<p lang=\"cs-CZ\" align=\"JUSTIFY\"><strong>VCHD Cargo<\/strong> ist ein Spezialist f\u00fcr den Langstrecken-Linienexportverkehr. Das Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber einen Fuhrpark von 330 Fahrzeugen, mit denen es 112 regelm\u00e4\u00dfige Linienverkehre in zahlreiche europ\u00e4ische L\u00e4nder durchf\u00fchrt. Die HVO-Teststrecke f\u00fchrt von und nach D\u00e4nemark und wurde von dem Unternehmen speziell wegen der hohen Dichte des HVO-Tankstellennetzes in den skandinavischen L\u00e4ndern ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<p lang=\"cs-CZ\" align=\"JUSTIFY\">Die Zwischenergebnisse des HVO-Kraftstoffs auf der Langstreckenstrecke von VCHD Cargo zeigen, dass HVO eine gleichwertige nachhaltige Option zu herk\u00f6mmlichem Diesel ist, die Fahreigenschaften des Fahrzeugs nicht ver\u00e4ndert und \u2013 was am wichtigsten ist \u2013 eine Option zur Verringerung des CO2-Fu\u00dfabdrucks des G\u00fcterverkehrs darstellt, ohne dass ein Umstieg auf alternative Kraftstoffe erforderlich ist. Der Nachteil ist das Fehlen von Tankstellen. &#8222;Unsere Erfahrung zeigt, dass der Verbrauch schwankt und die Fahrzeuge daher im Vergleich zu Diesel einen h\u00f6heren Verbrauch haben k\u00f6nnen. Der etwas h\u00f6here Preis und Verbrauch von HVO ist aber immer noch um ein Vielfaches g\u00fcnstiger als ein elektrisch angetriebener Lkw und bringt zudem den gro\u00dfen Vorteil geringerer Emissionen mit sich. Aus unserer Sicht ist es derzeit die einzige sinnvolle emissionsarme L\u00f6sung f\u00fcr den internationalen Fernverkehr, bei dem die Fahrzeuge kaum anhalten. Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir durch die Zusammenarbeit mit einem Kraftstofflieferanten, der eine hervorragende Berichterstattung und andere zus\u00e4tzliche Dienstleistungen anbietet, unseren Kunden die tats\u00e4chlichen Vorteile des umweltfreundlichen Transports in Form von Zahlen und Zertifikaten vor Augen f\u00fchren&#8220;, <strong>schlie\u00dft Petr Kozel<\/strong>.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>\u00dcber V\u00f6lker Logistik:<\/strong><\/h4>\n<p>Der Sitz von V\u00f6lker Logistik im mitteldeutschen Alsfeld verf\u00fcgt \u00fcber eine gute Anbindung an das deutsche Autobahnnetz und disponiert \u00fcber 1.300 m2 Lagerfl\u00e4che f\u00fcr die kurz- und langfristige Lagerung oder Umschlag. Das Unternehmen hat einen eigenen Fuhrpark und legt bei ihm gro\u00dfen Wert auf den Einsatz der neuesten Technologie, alle Fahrzeuge verf\u00fcgen \u00fcber die EURO VI Norm, sowie auf Wirtschaftlichkeit und Umweltbewusstsein. V\u00f6lker Logistik als Familienunternehmen hat sich in den vergangenen f\u00fcnfzehn Jahren einen au\u00dfergew\u00f6hnlichen Ruf in der Branche erworben, der sich vor allem durch die hohe fachliche Kompetenz, erstklassige Beratung, erfolgreiche Schulungsma\u00dfnahmen und Termintreue begr\u00fcndet.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu V\u00f6lker Logistik finden Sie unter <a href=\"http:\/\/www.voelker-logistik.de\">www.voelker-logistik.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>\u00dcber VCHD Cargo:<\/strong><\/h4>\n<p>Das Familienunternehmen VCHD Cargo a.s. wurde 1997 in der Tschechischen Republik gegr\u00fcndet und ist ein Spezialist f\u00fcr internationale Export- und Import-Stra\u00dfentransporte. Seit 2019 ist es in Deutschland \u00fcber ihre Tochtergesellschaft VCHD Cargo GmbH t\u00e4tig. Das Unternehmen bietet Systemtransporte an, betreibt 112 regelm\u00e4\u00dfige Linienfrachtdienste in viele europ\u00e4ische L\u00e4nder. Der<\/p>\n<p>firmeneigene LKW-Fuhrpark von mehr als 220 Fahrzeugen erm\u00f6glicht sowohl FTL-(Full TruckLoad) als auch LTL-(Less than TruckLoad)Transporte unter anderem auch f\u00fcr ADR-Sendungen. Dank eines ausgewogenen Kundenportfolios und eines europaweiten Know-Hows ist das Unternehmen in der Lage, auch die\u00a0Palettensendungen mit kleinem Volumen in Rekordzeit zu transportieren. VCHD Cargo Gruppe besch\u00e4ftigt in Europa 428 Mitarbeiter.<\/p>\n<p>Weitere Informationen zu VCHD Cargo finden Sie unter <a href=\"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\">www.vchd.cz\/de<\/a><\/p>\n<h4><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Medienkontakt:<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>Andrea Pitronova<\/li>\n<li>Public Relations<\/li>\n<li>Industrion Boutique<\/li>\n<li>Tel.: +420 731 613 614<\/li>\n<li>E-Mail: andrea.pitronova@dachser.de<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Niko V\u00f6lker<\/li>\n<li>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer<\/li>\n<li>V\u00f6lker Logistik GmbH<\/li>\n<li>Tel.: +49(0)6631 77665 27<\/li>\n<li>E-Mail: nvoelker@voelker-logistik.de<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div> <!-- .tm-element-heading-wrapper container --> [vc_separator][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":8739,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,56],"tags":[],"class_list":["post-9293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fur-medien","category-neuheiten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vchd.webfusion.dev\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}